济南大型建筑用铁路跨桥定制来电咨询

-名称铁路桥梁可更换伸缩装置的制作方法

实用新型涉及铁路桥梁，-涉及一种用于铁路桥梁梁体间伸缩缝的可更换伸 缩装置。

铁路是-的大动脉，铁路运输始终服务于社会，服务于民众。随着- 的快速发展，赋予铁路运输以更为繁重的任务和更高的标准。到目前为止，中国现有铁 路营业里程达到9.1万公里，桥梁约5万余座4000余公里。在新建的铁路中，桥梁总长占 线路总长的比例越来越高。如京津城际铁路桥梁总长占线路总长约88%，京沪高速铁路桥 梁总长占线路总长约81%。施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面4、安全施工现场应切实做好安全工作，应-分隔带开口处将路进行封闭，包括-的纵向封闭和横向封闭，封闭应-，并悬挂彩条旗进行提醒注意。除少量采用大跨特殊结构外，其余多采用预应力混凝土双线整 孔简支结构，常用跨度为32m、24m，其中常用跨度结构又占桥梁总长的90%以上。桥梁为了适应梁体受力、温度等变形，梁体间必须留置伸缩缝隙。但是，伸缩缝隙 的留置成为桥面渗漏水腐蚀、污损梁体、支座、检查设施及墩台等的途径。

-使用的伸缩装置主要分为有砟轨道桥梁伸缩装置和无砟轨道桥梁伸 缩装置，无砟轨道桥梁伸缩缝装置由一次成型的特种异型材金属连接条、防水带以及锚固 装置三部分构成；有砟轨道桥梁伸缩装置除上述三部分外，还包括挡砟盖板共四部分组 成。伸缩装置的施工，一般采用梁体混凝土浇筑时将-安装-和在梁端预留槽口后 现场安装异型材金属连接两种方式进行。国外铁路桥梁伸缩装置的结构形式主要以“v”型、 “u”防水带为主，-安装-，所不同的仅是防水带固定形式的区别。这是玉磨铁路首座合龙的四线-桥，标志着我国“-”中老国际大通道建设取得重大进展。在道床结构层安 装以后，若在未拆除道床结构工况下，对伸缩装置整体或部件均不可检修和更换。

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  公司目前主要产品有：升降机、升降平台、移动式液压升降平台、固定式升降平台、铝合金升降平台、高空作业平台车、液压登车桥、升降舞台和各种特殊类型升降平台等一系列产品。

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  伸缩式铁路跨桥分为固定式、移动式，主要动力有电动式、液压式、气动式、手动式。伸缩式铁路跨桥可作为临时搭建桥梁，也作为固定式长期使用桥梁。适用于铁路、桥梁建设、大型建筑、、应急、抢险等行业。利用液压动力伸缩板面，开放式坑位，设计易于清洁，液压自动功能装置，面板采用整块钢板制成，坚固-。目前该产品已广泛用于各火车站的行包房、货运站以及矿山铁路站等场所。叉车等搬运车辆通过它直接铁路进行货物的批量运输，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。架设速度快简单方便、使减少大量的劳动，提高工作效应，获取的经济效益。

铁路伸缩跨桥产品简介： 电动式铁路伸缩跨桥是一种用以联接铁路两边架设临时性安全通道的机器设备。跨桥由2节构成，外节行为主体安裝在铁路一侧底坑内，安裝后与路面平齐；内节可伸缩至对门铁路的另一侧，伸缩及时后与路面搭接或是支脚支撑点。那样便可在铁路上迅速搭接，供工作人员与机动车行驶。 不应用的时候把内节收缩至外节内，不危害列车行驶。图中1伸缩面板，2轮子，3轨道，4地基，5支撑平板，6齿轮齿条传动机构，7支撑液压缸，8小面板，9顶起液压缸。以特有的设计产品，使铁路已不是没法-的阻碍，便捷了铁路两边货品的迁移运送。现阶段该商品已普遍用以各汽车站的行包房、货站及其矿山开采铁路站等场地。