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液压升降桥定制品质售后-

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“升降桥”是将桥中间通行船舶处的桥面和结构,设计成 可以升降的形式,通过船只时升起桥面。升降部分两端有桥 塔,顶部装有滑轮,用缆索和等同于桥面总重的钢锭来控制调节桥面升降。上座升降桥是美国1894年建成的芝加 哥南霍尔斯特德街桥。1959年在美国霍顿建成的一座铁路公 路双层升降桥,当通过中型船只时,只需将下层的铁路桥面升 到上层公路桥面处即可,这样就能-公路交通依然通畅;只 有通过大型船舶时,两层桥面才全部升到顶部。





大桥采用的提升驱动方案为“电动机+平行轴减速机+摩擦卷筒”的方式,当桥面需要提升时,由桥塔内的提升机构-升降。大桥四座高高的桥塔里,均在17.8米处安装设备房,用来控制桥梁提升。其中,提升机构安装在塔楼顶部,提升平衡重布置在塔身,全部平衡重共平衡主桥总重量的97%。其原理与直升电梯运作时差不多,均利用平衡重进行提升与下降。




本发明公开了桥梁技术领域内的一种升降桥,包括水平设置在河道上方的桥体,河道两侧各设置有两个支撑塔架,桥体的四角-别设有提升臂,提升臂上侧设有动滑轮组,支撑塔架上部设有定滑轮组,河岸同侧的支撑塔架之间固定有横梁,横梁上安装有驱动装置,驱动装置包括可转动的绳筒,提升钢索绕过定滑轮组、动滑轮组绕装在所述绳筒上;提升臂上还设有锚固件,锚固件与平衡钢索一端相连,支撑塔架上部还设有换向导轮,平衡钢索绕过换向导轮,平衡钢索的另一端连接有平衡块。工作时,平衡块可平衡大部分的桥体的重力,驱动机构只需要很小功率即可将桥体升起和放下,该装置结构简单,运行能耗低,可用于经常需要通航的河道上。





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